„Wie ganz anders würde demgegenüber privatwirtschaftlicher Umweltschutz funktionieren, wenn man ihm die Verantwortung dafür überließe: Würde ein Autohersteller speziell tiefe Verschmutzungswerte für ein neues Modell anpreisen, würden die Konkurrenten und engagierte private Umwelt- oder Konsumentenschutzorganisationen in kürzester Zeit erbarmungslose Tests durchführen. Nicht nur in Labors, sondern vor allem auch auf der Straße bei Wind, Wetter, Lärm und Gestank. Jeder noch so raffinierte Versuch des Autoherstellers zu einer schlitzohrigen Beschönigung seiner Werte würde in kürzester Zeit auffliegen. Würden sich Konkurrenten oder Schutzorganisationen so verhalten, wie dies bei VW die zuständigen Ämter getan haben, wären ihre Tage gezählt.“
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